- Czujniki parkowania
- Upiększanie samochodu
- Farby i lakiery
- Zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą
- Systemy alarmowe
- Opony a przyczepność pojazdu do nawierzchni
- Fotelik samochodowy a bezpieczeństwo dziecka
- Splackowanie opony
- Autosocks - alternatywa dla łańcuchów
- Spikes-Spider - łańcuchy śniegowe dla wymagających
- Wybór łańcuchów śniegowych
- System ISOFIX
Zasada działania LDW, RSC ,AHR , VSA, TSR, SRB oraz HHC
Wśród systemów, które proponują producenci samochodów znajduje się wiele rozwiązań, które mogą ciekawą opcją dodatkową a zarazem wspomagać mogą bezpieczeństwo i komfort jazdy. Systemem, który w aktywny sposób poprawi bezpieczeństwo jest LDW (Lane Departure Warning). System ten ostrzega przed niezamierzonym zjechaniem z własnego pasa, co jest możliwe np. wówczas, gdy kierowca przysypia, lub gdy warunki pogodowe nie są najlepsze. LDW to system kamerek śledzących znaki rozdzielające pasy drogi, które połączone są z różnymi sygnałami ostrzegawczymi np. z wibracją fotela kierowcy. System włączy się każdorazowo, gdy samochód zacznie zmieniać pas ruchu bez włączonego migacza. Rozwiązanie to godne jest polecenie wszystkim tym, którzy za kółkiem spędzają długie godziny jazdy.
RSC czyli Roll Stability System zapobiega przewróceniu się pojazdu w razie jego przechyłu. W niebezpiecznej sytuacji RSC przeciwdziała dachowaniu uruchamiając odpowiednie układy, stosowne do sytuacji. AHR (Active Head Restraint) pomaga uniknąć urazów głowy w razie zderzenia od tyłu, lub podczas odbicia w czasie zderzenia czołowego. System ten polega na ruchomych zagłówkach, które w chwili zagrożenia przemieszczają się tak, by skrócić dystans pomiędzy głową a zagłówkiem, redukując jednocześnie możliwość uszkodzenia kręgów szyjnych kręgosłupa. VSA (Vehicle Stability Assist) to system antypoślizgowy zapewniający większą stabilność pojazdu na drodze. System ten w zależności od marki samochodu znany jest także jako VSC lub DSC, jednak istota jego działania jest taka sama. System sprawdza się w chwili, gdy auto wchodzi w zakręt z nadmierną prędkością. VSA zapobiega wówczas poślizgowi oraz wypadnięciu samochodu z zakrętu. Metoda jego działania jest zbliżona do ESP i DSR, jednakże zachodzą tutaj pewne modyfikacje systemowe.